Guarda la Porsche 911 GT3 del 2022 girare in pista in meno di 7 minuti

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Porsche ce l’ha La nuova generazione della 911 GT3 Nelle sue mani l’auto è molto più veloce del suo predecessore.

Durante il tentativo di fare sul Nürburgring lo scorso settembre, il collaudatore Porsche Lars Kern ha preso un prototipo di specifiche di produzione intorno a 12,9 miglia complete del Nürburgring Nordschleife con un tempo di 6: 59.927. La sua traccia completa è stata mostrata nel video sopra.

Secondo Porsche, il nuovo tempo è più veloce di oltre 17 secondi rispetto a quello specificato GT3 in uscita. Questa è un’impresa impressionante in quanto le due auto pesano più o meno lo stesso e hanno anche uscite di potenza simili, in ogni caso di un piatto da 4,0 litri naturalmente da 6 litri. La nuova GT3 ha una potenza di 502 CV contro i 500 CV del suo predecessore.

Le principali differenze si riscontrano nelle aree dell’aerodinamica e della preparazione del corpo. Il cambiamento più evidente è lo spoiler posteriore della nuova GT3, che presenta montanti a collo di cigno come quelli usati nel motorsport. Lo spoiler posteriore è completamente regolabile, così come lo spoiler a labbro e il diffusore anteriore. Nelle condizioni più estreme, l’aerodinamica della nuova GT3 vede l’auto generare il 150% in più di carico aerodinamico rispetto alla vecchia.

Porsche 911 GT3 del 2022

Porsche 911 GT3 del 2022

In termini di assetto del telaio, la nuova GT3 beneficia di un doppio assale anteriore. È una configurazione completamente nuova rispetto alla vettura precedente e compare anche in GT3 Cup Racer. Si dice che i vantaggi includano una migliore precisione di sterzata e stabilità in curva.

Anche i pacchetti ruota e freno hanno aumentato un gradino. Sulla nuova GT3, gli ingegneri hanno posizionato ruote da 20 pollici nella parte anteriore e ruote da 21 pollici nella parte posteriore. Le ruote anteriori sono più larghe di mezzo pollice rispetto alle precedenti ruote GT3 e hanno un diametro di un pollice nella parte posteriore.

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Per il Nürburgring sono stati utilizzati i pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R premium. Sono disponibili pneumatici per uso stradale. Altre opzioni da corsa disponibili includono rotori in carboceramica che misurano 410 mm nella parte anteriore e 390 mm nella parte posteriore.

La nuova 911 GT3 dovrebbe arrivare nei concessionari in autunno. Le informazioni sui prezzi verranno annunciate vicino a tale data. Anche nelle opere nuove versioni di GT3 Touring E il GT3 RS.

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