L’Italia sostiene il radar del Regno Unito per la modernizzazione navale di Eurofighter News

L’Italia sostiene il radar del Regno Unito per la modernizzazione navale di Eurofighter News

L’Italia sembra pronta a unirsi al Regno Unito nell’ottenere il radar Active Electronic Scanned Series (AESA) sviluppato da Leonardo.

Lo sviluppo arriva dopo che i ministeri della Difesa di Roma e Londra hanno firmato una dichiarazione politica sulla cooperazione con i sensori Mk2 del sistema radar pubblico europeo (ECRS) il 14 settembre.

Eurofighter dell'Aeronautica Militare

“Questa mossa segna il primo passo per la piena partecipazione dell’Italia al progetto ECRS Mk2”, afferma Leonardo.

Un team congiunto inizierà presto a lavorare per integrare l’industria italiana nell’operatività, che è già in vista della futura integrazione di alcuni nuovi sensori con gli Eurofighter Typhoon della Royal Air Force (RAF) del Regno Unito.

“La prima fase della collaborazione, che si svolgerà questo autunno, vedrà il team di ingegneri del sito radar di Leonardo di Nerviano, a Milano, unirsi al team di sviluppo Mk2 presso il sito di Edimburgo di Leonardo”, ha affermato la società.

Questi dipendenti saranno coinvolti nel lavoro di sviluppo in corso e “nell’acquisizione di capacità di progettazione dei computer, il Ministero della Difesa italiano garantirà il controllo sovrano sul nuovo sistema radar in ogni fase della sua vita operativa”, afferma Leonardo.

Roma è l’ultimo dei quattro maggiori Paesi Eurofighter a scegliere il radar AESA per lanciare i sensori ECRS Mk1 prodotti da Hensold e Indira, rispettivamente, da Germania e Spagna. I clienti export Kuwait e Qatar, intanto, fermeranno i tifoni dotati di sensori Mk0.

Secondo Leonardo, l’hardware informatico standard AESA del Regno Unito dovrebbe essere consegnato il prossimo anno alla base PAE Systems Warden nel Lancashire per l’integrazione del volo e le applicazioni di test di volo. La capacità operativa iniziale con la RAF dovrebbe essere raggiunta entro il 2025.

Come parte dell’offerta di tempesta guidata dal Regno Unito alla Finlandia, Helsinki ha anche ottenuto la partecipazione industriale al progetto ECRS Mk2. La decisione sulla competizione HX del paese è prevista entro la fine dell’anno, con Eurofighter che dovrà affrontare la concorrenza di Boeing F / A-18E / F Super Hornet, Dassault Raphael, Lockheed Martin F-35A e Saab Griffin E / F.

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