Royal Caribbean Group costruirà un terminal crociere verde a Ravenna, in Italia, in alternativa a Venezia

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(10:30) — Royal Caribbean Group si è aggiudicata un contratto per la costruzione e la gestione di un nuovo terminal crociere innovativo incentrato sulla sostenibilità a Ravenna, in Italia, a circa 88 miglia a sud di Venezia.

Il terminal da 39,4 milioni di dollari dovrebbe aprire nella primavera del 2024, come porto alternativo al Porto di Venezia.

Prima della pandemia, Royal Caribbean International ha annunciato che avrebbe trasferito Rhapsody of the Seas da Venezia a Ravenna. Da allora, i veneziani hanno continuato i loro sforzi per vietare le navi dal lago della città, uno sforzo che ha ricevuto un grande impulso quando il governo italiano ha deciso quest’estate di vietare le navi dal corso d’acqua.

Royal Caribbean Group sarà anche il franchisor delle attività crocieristiche di Porto Corsini, che disporrà di strutture di ormeggio per due navi contemporaneamente.

“Il fatto che una compagnia crocieristica internazionale di rilevanza mondiale come il Gruppo Royal Caribbean, abbia deciso di investire nel nostro porto è un segnale importante per l’intera regione ravennate”, ha affermato Daniel Rossi, Presidente dell’Autorità Portuale di Ravenna.

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I funzionari di Royal Caribbean Group hanno affermato che il progetto rappresenta un impegno per espandere le opzioni per i viaggiatori in crociera nell’Adriatico e in tutto il Mediterraneo, in attesa di una forte ripresa post-pandemia e opportunità di crescita nella regione.

“Siamo molto onorati di collaborare con l’Autorità Portuale di Ravenna in questo entusiasmante sviluppo che riporterà la crescita a Ravenna e porterà una nuova era di crociere nella regione”, ha affermato Joshua Carroll, Vice President of Destination Development di Royal Caribbean Group. . “C’è una ricchezza di opportunità per i visitatori di scoprire ricchi tesori storici e culturali, arte e antichità, l’eccitazione delle corse automobilistiche, la natura e le spiagge incontaminate, la vita notturna internazionale e le tradizioni culinarie italiane”.

I funzionari hanno affermato che l’attenzione si concentra sulla pittoresca cittadina balneare di Ravenna come porto nazionale globale, non solo come scalo. A regime, la nuova struttura dovrebbe ospitare più di 300.000 ospiti all’anno, all’inizio o alla fine delle loro crociere ravennati. Gli aeroporti internazionali comprendono all’incirca Forlì, a circa 30 km da Ravenna e Bologna, a circa 50 km dalla città.

Il terminal a due piani ospiterà un centro equipaggio, un banco informazioni turistiche e spazi per il cibo di strada locale, con l’edificio collegato alle navi tramite una passerella sopraelevata che corre lungo la banchina.

I funzionari dell’Autorità Portuale hanno affermato che il progetto è stato progettato per migliorare il lungomare di Ravenna e completare un progetto costiero chiamato Parco delle Dune, con spazi verdi pubblici, percorsi pedonali e ciclabili e aree ricreative per residenti e visitatori.

I funzionari hanno affermato che gli aspetti ecologici del progetto dell’impianto includono un focus sull’efficienza idrica ed energetica, la produzione di energia rinnovabile, il riciclaggio dei rifiuti e la gestione di fonti di materiali sostenibili. Sarà disponibile l’energia da terra per consentire alle navi di spegnere i motori. per sostenere questi sforzi. Per sostenere questi sforzi, l’Autorità Portuale ha ottenuto oltre 35 milioni di dollari di finanziamenti dal governo italiano.

Quando non ci sono navi in ​​città, hanno detto i funzionari, il nuovo terminal sarà al centro di incontri ed eventi locali come competizioni sportive e spettacoli artistici e letterari. Lo spazio al piano terra sarà utilizzato anche per fiere e altri grandi raduni.

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