Ultraveloci, sostenibili e accessibili: i treni sono il futuro dei viaggi?

Ultraveloci, sostenibili e accessibili: i treni sono il futuro dei viaggi?

La domanda di viaggi in treno è tornata in Europa, su questo non ci sono dubbi.

I voli in tutto il continente sono relativamente brevi, non importa dove tu vada, portando molti a chiedersi se starebbero meglio, sia dal punto di vista ambientale che finanziario, con il pendolarismo in treno.

Il COVID-19 ha inevitabilmente giocato un ruolo anche nelle nostre decisioni. Tanto che la Commissione Europea ha annunciato l’anno 2021 come anno delle ferrovie Per celebrare le persone che esplorano in treno.

Le compagnie ferroviarie convenzionali comprendono la necessità di costruire a questa velocità. Francia Divieto imminente sui voli inferiori a due ore Ha generato piani per abbracciare ancora una volta viaggi locali innovativi tra luoghi Come Nizza e Parigi. Strade che fino a poco tempo fa erano considerate pesanti rispetto alle opzioni di volo economiche.

Tuttavia, sono le startup e le nuove tecnologie che stanno aprendo la strada nel reinventare il loro significato Viaggiare in tutta Europa in treno.

Lussuosi dormitori, veloci binari magnetici e nuove app mobili incombono in un momento entusiasmante per le ferrovie del continente.

Carrozze notturne progettate nello stile del lusso parigino con l’avvio di Midnight Trains

treni di mezzanotte è una startup di viaggi con sede a Parigi costruita sulla base di viaggi in treno notturni di lusso, ma ecologici.

Le emissioni dei viaggi in treno a lunga percorrenza sono 20 volte inferiori rispetto alla media dei viaggi di lavoro, quindi perché non rendere i viaggi più ecologici?

Le suite letto in stile boutique rispetteranno la privacy e la sicurezza, e le selezioni di cibi e bevande sono modellate su ristoranti con stelle Michelin.

Non puoi ancora prenotare questo. Midnight Trains non prevede di partire prima del 2024 dal suo hub alla Gare du Nord di Parigi.

Offrirà voli da 800 km a 1.500 km, da Roma, Porto e Copenaghen. L’elenco definitivo delle destinazioni sarà confermato una volta che la compagnia si sarà assicurata i contratti di noleggio del risciò.

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“Attualmente, non c’è alternativa ai viaggi di media distanza se non i voli o un brutto treno notturno. L’unico modo in cui possiamo competere con gli aerei è reinventare l’esperienza del treno”, afferma il co-fondatore Adrien Aumont, che ha anche fondato il crowdfunding francese piattaforma BacioBacioBanca.

L’azienda sta attualmente rilasciando aggiornamenti della newsletter sugli sviluppi e puoi trovarli Qui.

Tracce magnetiche ultra veloci di Nevomo

Il frutto di un’idea dei ricercatori dell’Università della Tecnologia di Varsavia è ora pubblicizzato come la soluzione per ridurre i tempi di volo. Invece di sei ore per viaggiare da Danzica a Cracovia, ci vogliono solo 35 minuti.

Dal 2023 i treni in poi Nevomo Hyperloop finanziato con fondi pubblici (ex Polonia) sarà in grado di viaggiare in mente si scioglie a 415 chilometri all’ora. Inoltre, non è necessario creare nuovi percorsi perché il modello si basa sull’infrastruttura esistente con Aggiunta della tecnologia magnetica, che gli esperti chiamano “Magrail”. Viene salutato come il “futuro” dei nostri sistemi di trasporto pubblico.

Un modello in scala del sistema è stato dimostrato per la prima volta nel 2019. Ha attirato lo slancio sufficiente per garantire i fondi necessari per creare un piano in tre fasi che culminerà nei treni che raggiungeranno i 1.200 km/h nei prossimi 10 anni.

Scopri di più sui piani di Nevomo per le ferrovie polacche vai qui.

Viaggia in modo elegante ed economico con Nightjet

Creato nel 2016 durante una pausa nel settore Interrailing in Europa, cancello notturno Collega Austria, Belgio, Germania, Paesi Bassi, Svizzera e Italia con la sua enorme flotta di treni letto.

Non c’è più economico e di più modo ecologico Per visitare le tue città europee preferite durante la notte.

Gli ospiti possono prenotare pernottamenti in treno in una suite personale o in carrozze a castello imbottite, ciascuna da 4 a 6 passeggeri. A bordo viene servita una colazione gratuita, insieme a un menu 24 ore su 24, 7 giorni su 7 di altre offerte di cibo e bevande a pagamento.

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La sua nuova flotta, che atterrerà nel 2022, sarà caratterizzata da un design più moderno, suite con bagno individuale per camere standard, regolazione della temperatura touch screen e Wi-Fi gratuito indipendentemente dalla durata del viaggio.

I prezzi partono da € 49 a € 59 per un passeggino, o € 89 per un letto in cabina a due letti o € 129 per la tua suite. È più economico che soggiornare in molti ostelli in tutta Europa e puoi spostarti facilmente da A a B. Le famiglie che desiderano prenotare una cabina a castello per 4-6 persone pagano una tariffa fissa di € 199.

Per prenotare il tuo prossimo volo per dormire la notte vai qui.

Viaggi più facili e app di viaggio adatte ai disabili sviluppate da Transreport

C’è ancora molto lavoro da fare per quanto riguarda l’accessibilità nei viaggi in treno. Molti aspetti dei sistemi ferroviari europei non sono compatibili con le esigenze dei disabili A causa delle barriere sociali e fisiche.

Start-up britannica Trasporto Hanno sviluppato due app con informazioni dettagliate per i viaggiatori disabili che consentono loro di notare aree di miglioramento e consapevolezza durante i loro viaggi.

La prima app, Passenger Assistance, è pensata per chi ha bisogno di assistenza come rampe e ausili visivi durante il viaggio. Tutto questo può essere ordinato sul telefono con il minimo sforzo e quindi le informazioni vengono trasmesse ai fornitori di servizi ferroviari.

Solitamente il viaggiatore è tenuto a contattare singolarmente ciascuna compagnia ferroviaria per segnalare le proprie esigenze. Il processo inutilmente complicato spesso impedisce alle persone di viaggiare in primo luogo perché può richiedere molto tempo e scomodo.

Gli utenti della seconda app, che prende il nome dall’azienda, possono annotare cose come apparecchiature rotte, illuminazione e pavimenti che potrebbero aver reso il loro viaggio troppo complicato, anche se non hanno avuto bisogno di alcun aiuto umano per navigare nel loro viaggio.

È un passo importante per spingere le aziende a comprendere le barriere che possono impedire alle persone con disabilità di utilizzare il treno e offrire loro più scelte quando si tratta di organizzare il viaggio.

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Presidente Qui per maggiori informazioni, così come i link per il download per ogni app.

Agio transcontinentale progettato da European Sleeper

Lanciato nell’aprile 2022, l’European Sleeper trasporterà passeggeri attraverso Belgio, Paesi Bassi, Germania e Repubblica Ceca e opererà tre volte a settimana.

Se la domanda aumenta, gli operatori prevedono di rendere il viaggio una parte quotidiana della scena ferroviaria europea.

Possibilmente un arrivo mattutino target a Bruxelles sui tipi di attività Ma l’obiettivo generale rimane lo stesso: viaggiare in treno a basso costo, semplice e conveniente.

La società è fiduciosa che ci sia una crescente necessità di viaggi ferroviari di migliore qualità sulla scia del COVID-19: le sue azioni sono andate esaurite in 15 minuti, raccogliendo € 500.000 da una varietà di diversi finanziatori che vogliono che l’interconnessione prosperi in Europa.

Per vedere più testa Qui.

Soluzioni di viaggio elettroniche futuristiche dai pionieri dell’ibrido italiano Crain

Questa rivoluzionaria innovazione ferroviaria è probabilmente la più lontana dalla linea, ma è comunque una prospettiva entusiasmante.

La startup tecnologica italiana Crain Mobility unisce i mondi E-mobility e trasporti pubblici Con proposte per un sistema ferroviario sufficientemente grande per caricare e trasportare veicoli elettrici. L’idea è in sviluppo da due anni e ha ricevuto molto entusiasmo dalla comunità dei trasporti in Europa.

Crane prevede di prendere scali merci sottoutilizzati alla periferia di alcune delle più grandi città europee e trasformarli in stazioni dedicate dove le auto a guida autonoma salgono su un treno e parcheggiano come preferisci su un traghetto.

Da lì, puoi goderti il ​​viaggio con ristoranti a bordo e sedili rotanti all’interno di ogni veicolo che facilitano il lavoro o il tempo libero. È stato costruito con la premessa di rendere le strade più sicure e pulite senza ignorare completamente la necessità di automobili in alcune situazioni.

Puoi trovare maggiori informazioni su Crain Qui.

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